[FSX] - PABR to PANC - Outra rota pelo Alaska

Domingão de ressaca, depois do almoço resolvi abrir mais uma rota no Alaska.
Escolhi essa origem pois com ela passei por quase todo o Alaska de norte para o sul e pude anotar os códigos de diversos aeroportos e aeródromos que pretendo explorar com aviões menores.
Se me permitem, vou copiar uma excelente idéia que vi no fórum que é passar um breve resumo sobre alguma das cidades escolhidas.
Neste caso, será de Barrow, a Cidade mais ao Norte dos Estados Unidos da América.

Uma curiosidade sobre Barrow é que foi lá que foi gravado o filme "30 Days of Night" pois por estar dentro do circulo Artico, por 30 dias no ano o sol não nasce.

Barrow foi fundada em 1825 e incorporada aos EUA em 1959, sua população atual é de 4.680 habitantes e sua densidade populacional é de 100 habitantes por kilometro².

Em Barrow ocorrem quedas na temperatura para abaixo do ponto de congelamento em média 324 dias por ano e a temperatura média é de -15ºC

Antigamente Barrow era um posto de apoio para os pescadores de baleias que iam ao mar artico pega-las. Atualmente, Barrow encontra seu sustento dos poços de extração de petróleo que existem na região.

Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport
O Aeroporto de Barrow possui uma boa infra estrutura apesar de não haver controle de solo.
Com as pistas 6 e 24 com 6.500ft recebe vôos regulares vindos de Anchorage e Fairbanks. Sua pista está a 44ft de elevação e é de asfalto.

Mais informações sobre Barrow Aqui.

Vamos as screens.
[7][8] - Em Barrow, neblina cerrada não me permitia ver a pista. Uma pena, mas depois que decolei consegui ter uma breve visão da cidade.



[9] - Curvando para bloquear o VOR, mas tive que desistir porque o ATC ficou maluco. Acho que o ATC não gosta muito de vôos VOR to VOR. A lua foi o motivo da screen.


[10] - Mais uma da lua maravilhosa, mas já em FL250 quase na metade do caminho.


[11] - Atravessei o estado inteiro práticamente e o clima se alterou diversas vezes.
Nesse momento em que o clima estava bem fechado tive um breve vislumbre do solo.


[12] - O ponto mais alto do relevo da rota, pretendo ir explorar essas canyons essa semana.


[13] - Já iniciando a descida, clima fechado, chuvoso com muita turbulência... Nada de novo


[14] - Já em aproach com proa 100 para interceptar ILS


[15] - Interceptando linha do ILS da 6L


[16] - A turbulência no pouso fez os passageiros gritarem, por isso fui com calma e não aterrizei antes de ter certeza que estava tudo sobre controle...


[17] - TouchDown classificado pelo FSPassenger como (Kiss)


[18] - Já no gate, passageiros entregues sãos e salvos mas devem ter pego uma gripe assim que tomaram o choque térmico



Espero que gostem.

Belo voo, sempre gostei da região.

Show de voo!!!
Urso polar pegando carona? rsrsrs

Belas imagens!

Gostei da foto do urso taxiando

andre_sp escreveu:Belas imagens!

Gostei da foto do urso taxiando

Fico imaginando a chamada da Torre.
RB001, Mantenha posição, Tem um Urso Polar na pista.

muito bom, sugiro fazer um de Anchorage para Dutch Harbor, é muito bom.

Este não faço, mas gostei

Urso lá deve ser usado como cão de guarda.
Belo voo.

Gostei do tópico. Já fiquei a conhecer alguma coisa sobre Barrow.

Boa!Aquela do urso passeando pelo aeroporto foi demais

Boa Bauer!
Gostei das shots... vc ta viciado no Alaska hein? Hehehe eu entendo!

As operações nesses aeroportos no inverno deve ser mto complicado apesar de toda infra.

Duley escreveu:Boa Bauer!
Gostei das shots... vc ta viciado no Alaska hein? Hehehe eu entendo!

As operações nesses aeroportos no inverno deve ser mto complicado apesar de toda infra.

O lugar que mais vôo é no Alaska...

Quando estou com preguiça de fazer voos com origem e destino bem definidos, seguindo toooodos os procedimentos eu pego um Grumman Goose e faço uma rota que editei pelo litoral do alaska que tem mais de 200 points no GPS...
Paro em vários portos para abastecer e dai continuo e a cada momento eu salvo o vôo para continuar outro dia.
Tentei fazer com o Twinn Other DHC6 mas não é a mesma coisa, tem que ser o 'véi guusi'.