[Brasil] Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA) comemora 68 anos
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[Brasil] Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA) comemora 68 anos
Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA) comemora 68 anos
Dois caças F-5E do 1º Grupo de Aviação de Caça, Esquadrão Senta à Pua. (Foto: Katsuhiko Tokunaga / Revista ASAS via FAB)
O mundo estava em guerra. Os combates eram intensos em várias partes
do mundo. Na costa brasileira, navios tinham sido afundados. A Aviação
de Patrulha da Força Aérea Brasileira (FAB) respondia aos ataques dos
submarinos. Nesse contexto, nascia o Primeiro Grupo de Aviação de Caça
(1º GAVCA), a primeira unidade da Aviação de Caça brasileira a entrar em
combate. No dia 18 de dezembro, o Grupo de Caça completa 68 anos.
Atualmente o 1º Grupo de Aviação de Caça está equipado com caças F-5EM.
O 1º GAVCA foi criado em 1943. Pilotos e especialistas de diversas
áreas apresentaram-se voluntariamente para integrar a recém-criada
unidade que seria enviada meses depois à Itália. Dos militares que se
apresentaram, 32 foram escolhidos para formar o grupo-chave que seguiu
para Orlando, na Flórida (EUA), para treinamento com aviões Curtiss P-40
na Escola de Tática Aérea da Força Aérea Americana.
Durante o treinamento, os militares da FAB foram transferidos para a
Base de Aguadulce, no Panamá, onde completaram a preparação como pilotos
e especialistas do Sistema de Defesa Aérea da Zona do Panamá. Na última
etapa, os militares do Grupo de Caça tiveram contato com o P-47
Thunderbolt, “o tanque de guerra voador”, na Base Aérea de Suffolk, em
Long Island (EUA). Essa aeronave levou os brasileiros ao combate na
Europa.
Os pilotos e especialistas da Força Aérea desembarcaram no Porto de
Livorno, na Itália, em 6 de outubro de 1944, prontos para o combate e
participaram de forma heróica do avanço aliado contra o nazismo naquela
parte da Europa, tendo apoiado, por diversas vezes, os pracinhas da
Força Expedicionária Brasileira (FEB) em importantes batalhas, como a
tomada de Monte Castelo.
Os pilotos brasileiros durante a Segunda Guerra Mundial. (Foto: 1º GAVCA)
LINHA DO TEMPO
Fonte: Agência Força Aérea
Via: Cavok
Dois caças F-5E do 1º Grupo de Aviação de Caça, Esquadrão Senta à Pua. (Foto: Katsuhiko Tokunaga / Revista ASAS via FAB)
O mundo estava em guerra. Os combates eram intensos em várias partes
do mundo. Na costa brasileira, navios tinham sido afundados. A Aviação
de Patrulha da Força Aérea Brasileira (FAB) respondia aos ataques dos
submarinos. Nesse contexto, nascia o Primeiro Grupo de Aviação de Caça
(1º GAVCA), a primeira unidade da Aviação de Caça brasileira a entrar em
combate. No dia 18 de dezembro, o Grupo de Caça completa 68 anos.
Atualmente o 1º Grupo de Aviação de Caça está equipado com caças F-5EM.
O 1º GAVCA foi criado em 1943. Pilotos e especialistas de diversas
áreas apresentaram-se voluntariamente para integrar a recém-criada
unidade que seria enviada meses depois à Itália. Dos militares que se
apresentaram, 32 foram escolhidos para formar o grupo-chave que seguiu
para Orlando, na Flórida (EUA), para treinamento com aviões Curtiss P-40
na Escola de Tática Aérea da Força Aérea Americana.
Durante o treinamento, os militares da FAB foram transferidos para a
Base de Aguadulce, no Panamá, onde completaram a preparação como pilotos
e especialistas do Sistema de Defesa Aérea da Zona do Panamá. Na última
etapa, os militares do Grupo de Caça tiveram contato com o P-47
Thunderbolt, “o tanque de guerra voador”, na Base Aérea de Suffolk, em
Long Island (EUA). Essa aeronave levou os brasileiros ao combate na
Europa.
Os pilotos e especialistas da Força Aérea desembarcaram no Porto de
Livorno, na Itália, em 6 de outubro de 1944, prontos para o combate e
participaram de forma heróica do avanço aliado contra o nazismo naquela
parte da Europa, tendo apoiado, por diversas vezes, os pracinhas da
Força Expedicionária Brasileira (FEB) em importantes batalhas, como a
tomada de Monte Castelo.
Os pilotos brasileiros durante a Segunda Guerra Mundial. (Foto: 1º GAVCA)
LINHA DO TEMPO
- Dez/1943 – O 1º Grupo de Aviação de Caça é criado, sob o comando do então Tenente Coronel Nero Moura.
- Janeiro/1944 -Os primeiros pilotos seguem treinamento na Flórida.
- Abril/1944 – O efetivo é transportado para Aguadulce, no Panamá, onde os pilotos voam em aviões P-40.
- Maio/1944 – O grupo é considerado unidade de caça operacional e empregado na defesa do Canal do Panamá.
- Julho/1944 – O P-47 Thunderbolt é escolhido como avião do grupo, entre três opções, pela sua força e resistência em combate.
- Setembro/1944 – O efetivo brasileiro embarca em navios rumo à Itália. No caminho, é criada a bolacha do 1º Grupo de Caça.
- Outubro/1944 – Desembarque no porto de Nápoles, com deslocamento em trem para Tarquínia. Chegam os P-47 do grupo.
- Novembro/1944 – O 1º Grupo de Caça passa a operar como unidade independente. Até então, voavam como alas de outras unidades.
- Dezembro/1944 – Deslocamento de Tarquínia para Pizza. Em 48 horas,
graças à eficiência do pessoal de terra, o grupo estava pronto para
novas missões. - Janeiro/1945 – Três pilotos são abatidos. Dois morrem e um é feito prisioneiro pelos alemães.
- Fevereiro/1945 – Grupo dá apoio à tomada de Monte Castelo pela FEB (Força Expedicionária Brasileira).
- Março/1945 – Preocupado com a falta de pilotos, o comando aliado
propõe o fim do grupo, com a redistribuição do efetivo. O 1º Grupo de
Caça decide continuar lutando como unidade independente, passando a voar
um número maior de missões. - Abril/ 1945 – Os pilotos brasileiros quebram um recorde de missões:
135 no mês (31% do total de saídas em seis meses). Em 22 de abril, num
único dia, realizam 11 missões. - Maio/1945 – As hostilidades cessam e o armistício é assinado.
Fonte: Agência Força Aérea
Via: Cavok
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