Throttle de Cessna

Pessoal, sou relativamente novo no forum e andei pesquisando porem sem conseguir dar muito prosseguimento.

Alguem tem um esquema para montar um throttle de 1 ou 2 motores, prop e mixture?

E quais seriam os botoes que eu poderia agregar junto ao quadrante?

Pelo que vi no modelo da Saitek, cada eixo tem 1 ou 2 botoes embaixo, mas nao consigo ler e entender para que servem, alguem sabe?

Obrigado e Abracos

Eh soh ligar os 2 throttles nos usb e configurar os eixos no simulador.
Os botoes embaixo servem pra qualquer coisa que vc queira configurar de comandos.

Ghost, mas nao tem so os throttles, tem prop e mixture tambem.

Entao queria um diagrama de montagem da peca, pra entender como fazer a ligacao das pecas , com a madeira e os potenciometros.

cassiorozelli escreveu:Ghost, mas nao tem so os throttles, tem prop e mixture tambem.

Entao queria um diagrama de montagem da peca, pra entender como fazer a ligacao das pecas , com a madeira e os potenciometros.

Cassiorozelli, acho que voce devia se inspirar no quadrante do Baron que dispõe de 2 throtlles, 2 mistura e 2 avanços (prop)




Como voce está aprendendo, aconselho inicialmente a fazer uma montagem bem simples, visando o funcionamento, sem a preocupação da aparencia. Veja o exemplo abaixo:





Em um retangulo de compensado de 5mm, faça os recortes para as alavancas (manetes) escolha as dimensões desejadas.
As manetes e os mancais podem serem confeccionadas com chapa recortadas furadas e dobradas.
As manoplas o que estiver ao alcançe, de massa plastica a tampa de refrigerante, vale tudo .
Quando for adquirir os potenciometros, solicite ao Pablo da usbinterface que forneça com a plaquinha e os cabinhos.
Mesmo que a montagem fique com aparencia tosca, o importante é o funcionamento.
Depois voce faz outro muito melhor e mais bonito , abraços

Inventor, qual o tipo de chave que eu possa utilizar para baixar e subir os flaps por exemplo? Seria uma que volte ao estado inicial apos acionada.

Posso usar tambem para trem de pouso, certo?

cassiorozelli escreveu:Inventor, qual o tipo de chave que eu possa utilizar para baixar e subir os flaps por exemplo? Seria uma que volte ao estado inicial apos acionada.

Posso usar tambem para trem de pouso, certo?

Sim amigo, essas seriam as chaves.

Para controlar os flaps o melhor mesmo é usar potenciometro deslizante, porque na posição que ele estiver, sempre será correspondente na aeronave. Veja o arranjo que fizemos, já está se "desintegrando" mas ainda funciona:



Fizemos outro arranjo na manete do trem de pouso, a passagem aperta e solta um micro interruptor, acionando ou recolhendo o trem, conforme fotos abaixo:
Baixado:


Passagem: indo ou voltando, sempre aciona o micro-interruptor.


Recolhido:


A unica desvantagem é antes de iniciar o vôo, verificar se a manete está para baixo
Esses exemplos são apenas sujestões, faça do jeito que puder e conte sempre conosco , abraços

Oi inventor, agora com esse tipo de mecanismo pra Flap que voce citou, tem 5 posicoes diferentes, mas digamos que eu voe com uma aeronave que tenha somente 3 posicoes, como up-app-down , nao funcionaria, certo?

Imaginei entao uma chave do tipo que teria um on-off-on(nao sei se ta certo) retornando ao estado inicial que entao funcionaria para qualquer aeronave.

Abracos

cassiorozelli escreveu:Oi inventor, agora com esse tipo de mecanismo pra Flap que voce citou, tem 5 posicoes diferentes, mas digamos que eu voe com uma aeronave que tenha somente 3 posicoes, como up-app-down , nao funcionaria, certo?

Imaginei entao uma chave do tipo que teria um on-off-on(nao sei se ta certo) retornando ao estado inicial que entao funcionaria para qualquer aeronave.

Abracos

Bem amigo, o negocio é o seguinte: Dividimos o curso da manete do flap em 5 detens justamente para atender as aeronaves que só tem 3 posições:
O detem do meio corresponde a 1/2 flaps.

Quanto a usar a chave on-off-on, é o modo mais facil de implementar, as ligações seriam assim: o pino central ligado no negativo, os demais pinos seriam ligados cada um numa entrada digital independente, se tiver duvida é só dizer , abraços

Inventor, continuando as duvidas, estou ja pensando no que vou precisar comprar e andei olhando o site da usb, opencockpits e flightdecksolutions.

Saberia me dizer se a chave da USB com o cap da opencockpits , ficaria identico ou proximo de bem parecido com o real dos 737 por exemplo ou entao a esse do opencockpits abaixo?

Modelo que busco:
http://www.opencockpits.com/catalog/monoffmon-switch-with-p-327.html

Caps da Flightdeck
http://www.flightdecksolutions.com/prod_info.php?id=354


Obrigado e Abracos

cassiorozelli escreveu:Inventor, continuando as duvidas, estou ja pensando no que vou precisar comprar e andei olhando o site da usb, opencockpits e flightdecksolutions.

Saberia me dizer se a chave da USB com o cap da opencockpits , ficaria identico ou proximo de bem parecido com o real dos 737 por exemplo ou entao a esse do opencockpits abaixo?

Modelo que busco:
http://www.opencockpits.com/catalog/monoffmon-switch-with-p-327.html

Caps da Flightdeck
http://www.flightdecksolutions.com/prod_info.php?id=354


Obrigado e Abracos

Não entendi a pergunta queira formular melhor , obrigado, abraços

Reformulando

Queria saber se eu comprar os caps da flighdeck(no link acima) , eu consigo usar com as chaves da USB, ou entao comprar ja com os caps da opencockpits de uma vez.

Na verdade quero que fique bem parecido com os de 737, que eu acho bem legal.

Nao sei se deu pra entender agora.

Abracos

cassiorozelli escreveu:Reformulando

Queria saber se eu comprar os caps da flighdeck(no link acima) , eu consigo usar com as chaves da USB, ou entao comprar ja com os caps da opencockpits de uma vez.

Na verdade quero que fique bem parecido com os de 737, que eu acho bem legal.

Nao sei se deu pra entender agora.

Abracos

Bem amigo, entendi assim:
"eu consigo usar com as chaves da USB" - Creio que voce está se referindo a placa usb Stargate 12. Sim ela aceita qualquer tipo de chave.
"caps da flighdeck" - Não sei se elas encaixam na chave do "opencockpits" Nunca usei, talvez algum amigo possa informar.
A situação do iniciante é assim mesmo, até formular uma pergunta fica dificil .
Mas não desista, insista, estamos aqui para ajudar , abraços

Olá comandantes! Sou novo em questão se simuladores e gostaria de fazer um throttle para Cesnna utilizando uma placa de joystick de ps2 USB que tenho em casa no projeto. Estou me baseando no throttle Saitek , três alavancas e mais três botões na base. Gostaria da indicação de vocês quanto a configuração mais fácil pelo fato de ser iniciante; para as alavancas e suas respectivas funções e os três botões.
Abraço a todos!

[quote="cassiorozelli"]
Modelo que busco:
http://www.opencockpits.com/catalog/monoffmon-switch-with-p-327.html

Para aquele modelo de switch, você pode utilizar este MON-OFF-MON:
http://www.soldafria.com.br/chave-alavanca-kn-223-pulsa-dois-lados-ldl-p-2427.html

[]'s
Edson

Ubirajara escreveu:Olá comandantes! Sou novo em questão se simuladores e gostaria de fazer um throttle para Cesnna utilizando uma placa de joystick de ps2 USB que tenho em casa no projeto. Estou me baseando no throttle Saitek , três alavancas e mais três botões na base. Gostaria da indicação de vocês quanto a configuração mais fácil pelo fato de ser iniciante; para as alavancas e suas respectivas funções e os três botões.
Abraço a todos!

Olá Ubirajara, seja bem vindo amigo  
Achamos que construir qualquer modulo apartir de placa de joystick, atualmente é totalmente desaconselhavel.
Essa era a solução encontrada no passado, quando não existia a possibilidade de adquirir uma boa placa controladora USB, no mercado nacional.
Aconselhamos iniciar seu projeto com o suporte oferecido pela USBInterface. http://www.usbinterface.com.br/loja/  , procure a placa Stargate NG e os potenciomentros deslizantes. Vale apena investir um pouco mais e ser bem sucedido.  
E conte sempre conosco   ,  abraços

Oi pessoal não desistam dos seus objetivos!

A algum tempo estou construindo o meu... falta muito para concluir. Mas estou animado.

Recomendo a UsbInterface e a placa Stargate NG.

Vejam meu projeto https://www.voovirtual.com/t29423p45-cockpit-do-professor-flavio-ribeiro





hoje iniciei a pintura... em breve atualizo o tópico do projeto!

Inventor, obrigado pelas boas vindas  
Essa placa que recomendou é muito boa porém, no meu caso, por ser iniciante achei que seria muita placa pra se usar em um projeto mais modesto, meio que colocar motor de porche em fusca mas mesmo assim, agradeço pela sugestão! Poderia me dar uma dica de que funções colocar nas alavancas e nos botões? Em uma consegui colocar a aceleração, faltam mais duas ainda e os botões.
Abraço!

Ubirajara escreveu:Inventor, obrigado pelas boas vindas  
Essa placa que recomendou é muito boa porém, no meu caso, por ser iniciante achei que seria muita placa pra se usar em um projeto mais modesto, meio que colocar motor de porche em fusca mas mesmo assim, agradeço pela sugestão! Poderia me dar uma dica de que funções colocar nas alavancas e nos botões? Em uma consegui colocar a aceleração, faltam mais duas ainda e os botões.
Abraço!

Bem amigo, pelo que entendemos voce construiu um conjunto throttles com 3 manoplas. Uma para o thottle, uma para o passo de helice e a outra para a mistura.
Então para mapear no FS o eixos da mistura: engine 1/mixture axis.
O eixo do passo de helice: engine 1 /propeller axis.
Depois ajuste a sensibilidade dos eixos.
Quanto aos botões, poderiam ser um para "engine auto start" e outro para "mixture cutoff". ( um botão para partida e o outro para desligar o motor).

Entretanto para operar essas manetes, é preciso ter um grande conhecimento. Achamos o assunto bastante complexo.
Geralmente deixamos no "automatico".
Veja alguma informações muito importantes  nesse artigo:

Qualquer duvida, é só dizer.   ,  abraços

Gostei do Artigo!

Aprendi o básico a repeito do uso dos motores a pistão no C206 da Carenado com dois amigos pilotos da IVAO (Marcelo - instrutor do aeroclube de Fortaleza - e Rafael).

Eles me deram as primeiras lições e aprendi a observar o comportamento do motor em cada fase do voo e a interpretar os instrumentos do motor.

Mas, a prática e a repetência de exercícios tornam o aprendizado diário. E a cada dia uma nova surpresa. Só aumentando o fascínio com o FSX. Esse software é fantástico. Uma pena estar descontinuado.

Uma abraço a todos! Em breve dou notícias no meu projeto!



Editando.............

Compartilhando um vídeo promocional a respeito do funcionamento do motor!



quanto ao uso das manetes de passo e mixtura o negócio é quanto mais proximo ao nível do mar ... mixtura rica. quanto mais elevado mixtura empobrecida. Os valores podem ser obtidos nos manuais ou observando a configuração que te dê a melhor performance do motor. As manetes azuis, propulsor rpm estão nos manuais mas em geral para decolar e pousar manete para frente 100%, cruzeiro reduzida conforme manual, e em descida, muito reduzida... (embandeirada).

Corrijam se falei besteira...