iFly 737 - Lista de procedimentos.

Amigos, por conta da minha dificuldade para realizar os procedimentos no iFly 737, criei uma lista dos procedimentos desde o acionamento da aeronave até o pouso.
Aqui está o link quem quiser da uma olhada e ver se tem algo a melhorar ou até mesmo utilizar por que tem dificuldades.

http://freetexthost.com/lr660wit4s

HelderTLC escreveu:Amigos, por conta da minha dificuldade para realizar os procedimentos no iFly 737, criei uma lista dos procedimentos desde o acionamento da aeronave até o pouso.
Aqui está o link quem quiser da uma olhada e ver se tem algo a melhorar ou até mesmo utilizar por que tem dificuldades.

http://freetexthost.com/lr660wit4s

Sinceramente, faltou muita coisa. Veja alguns pontos que precisam ser adicionados:

Pré-Flight:

• Efetuar chekclist de Recepção
  
• Logo após efetuar o PowrUp, deve ser efetuado o Overhead scan.
  
• Efetuar chekclist de Recepção
  

Antes da partida

• Efetuar o briefing de decolagem, que deve conter informações meteorológicas, detalhes da rota, saída da terminal, e procedimentos em caso de emergência
  
• Before start checklist Down to the Line
  

P/B autorizado

• Before start checklist Below the Line
  

Durante a decolagem

• Acionar 40% do N1 e após isso apertar o botão TO/GA
  

Após decolagem

• Ao passar a altitude de aceleração, N1 bug up, flaps __
  
• 400ft LNAV, 800ft LVL CHG
  
• Somente após passar a MSA, é acionado o VNAV (operação GOL)
  

Correção: Os Engines Start Switches devem ser passados para auto logo após a altitude de transição, ou durante o After T/O Checklist

Cruzeiro

• Preparar FMC e cockpit para aproximação
  
• Caso temperatura esteja abaixo de -15º é necessário ligar os sistemas anti-gelo da aeronave.
  

Antes da Descida

• Efetuar o briefing de aproximação
  

Aproximação

• Em caso de vetoração para aproximação ILS e RNAV selecionar o botão APP apenas quando autorizado para a aproximação. Ao receber o ajuste de altímetro, dê início ao APP Checklist
  
• Estender flaps conforme schedule. Deixo um abaixo:
  7mn do FAF BUG UP flaps 5.
  Ao interceptar curso da pista: gear down, flaps 15 (landing checklist)
  Ao estabilizar na velocidade de flaps 15, setar flaps 30.
  Se necessário, ao estabilizar na velocidade de flap 30, setar flap 40
  

Ao livrar:

• After landing Checklist
  

Bem. Basicamente é isso. Não tente se basear em uma list somente. Por exemplo. Selecionar FLAPS 10. Afinal ninguém decola do SDU com flap 10. Na gol no caso do 800, é flap 25, e olhe lá.

Não se esqueça dos checklists. Seguindo eles a risca, você rapidamente vai pegar todos os procedimentos, vistos que todos são cobrados nele mesmo. Recomendo dar uma lida em SOPs de companhias reais. Tinha um da GOL, mas está no outro computador.

Abraços!

Amigo todo esses procedimentos foram baseados nos tutorais que eu assistir, por isso faltou muita coisa.

HelderTLC escreveu:Amigo todo esses procedimentos foram baseados nos tutorais que eu assistir, por isso faltou muita coisa.

Sem problemas. Esses são apenas para complementar (=

Amigo você teria todos os ckecklist citados ?

Claro!

Veja aqui a lista de todos os checklists do 737:

http://www.b737.org.uk/images/normalchecklist.gif

Amigo existe algum programa que adiciona serviço de chão nos aeroportos brasileiros ?

Sim. O GSX da FSDreamTeam

Só o GSX ? Não existe algum free não ?

Não que eu conheça.

As aeronaves da CLS tem AIRAC ? porque eu não conseguir encontrar.