P3D V2 - Lançado

A Locheed Martin acaba de lançar a versão 2.0 do PREPAR3D.

Mais informações e compra: aqui

Aguardando comentários e opiniões de quem já adquiriu e testou.

Duley acompanha no airdailyX ele está postando novidades la e testando...

http://airdailyx.blogspot.com.br/2013/11/prepar3d-v2-first-impressions.html#more


To ainda também esperando mais reviews para a compra hehehe..

A minha compra já é certa, ainda mais agora com a confirmação da PMDG irá trabalhar no P3D. Não estou muito empolgado com os relatos sobre os frames, com meu FSX puro, tenho ótimos frames, agora com os cenários e aeronaves eles caem. Mas só de saber que teremos algo atualizado e vivo, já me contento. Só estou esperando o dia bom do cartão para compra-lo.  

Também comprarei, depois que limpar meu HD, fizer backup e desfragmentar. Isso pode levar uma semana ou alguns meses hahaha.

Comprei.
Já tinha formatado a meu PC para instalar o Windows 8.1, e estava usando somente o X-Plane, esperando sair a V. 2.
Já abandonado o FSX a muito tempo e estava usando a 1.4.
Estava pensando em esperar os comentários, mas acabei comprando, pois qualquer melhoria além das existentes na 1.4, já torna um bom investimento.
Fora que é um produto ativo, ou seja, que sofrerá atualizações.
Baixando.

Pessoal, fiquem atentos as especificações mínimas:

"Prepar3D v2 requires a DirectX11 fully compatible video card. If there is not a DirectX11 video card, Prepar3D v2 will not run"

 

Todos esperamos que este lançamento traga algo de bom para a aviação virtual.

Sucesso ao P3D.

Até final do ano eu compro,
tem que esperar o 13º salário  

E qual é a versão a ser comprada? Fiquei perdido    

rodrigo mago escreveu:E qual é a versão a ser comprada? Fiquei perdido    

acredito que a de $199, lindo preço.

Daniel Ramos escreveu:

rodrigo mago escreveu:E qual é a versão a ser comprada? Fiquei perdido    

acredito que a de $199, lindo preço.

Lindo demais esse preço, Daniel    Mas quem sabe um dia! Meu fsx tá show, tenho o XP-10 e não uso, mas se esse convencer, quem sabe!!!!

Nãoo... a versão a comprar por nós simuleiros é a Academic. A de 59,95.

Legalmente, se você já é formado, ou estuda alguma coisa além do nível superior, só pode comprar a Professional. A Academic é para "Undergraduate Students", ou seja, quem ainda está estudando para completar um curso de nível superior. Resumindo, quem já é formado, Professional, quem não é formado e está estudando, Academic.

Segue abaixo a diferença:

Professionals – This license is intended for professional skills training. This group could include private pilots, commercial flight schools, military personnel, civil organizations such as firefighters/emergency response or students pursuing a technical degree or an advanced degree such as a masters or PhD.

Students – An academic license at a reduced price is available for educational purposes at the undergraduate college level and below (students in elementary, middle, high school or pursuing a bachelor’s degree). This is an extension of our philanthropic support for STEM education to engage the next generation of technologists and engineers.

Massssss...

Ainda não entendi qual a versão a comprar  

Teremos que comprovar algum tipo de graduação?  

  Tô batendo cabeça!

Ricardo pode ir na Academic sem problemas...  

A Academic é para quem está no ensino fundamental, ensino médio ou está cursando o ensino superior. Tem que ser estudante.
Quem já é formado, ou é Piloto Privado, ou está cursando alguma coisa na área da aviação, só pode comprar a Professional.
Sem querer ser o chato da história, mas se você quiser adquirir sua licença legalmente, é isso.
Mas como disse o Duley, "maaasssss..."  

Tah, mas, sou formado, tenho as carteiras de Piloto Comercial, o que a versão Professional vai me oferecer que a Academic não vai....???

Sabe me dizer Brentano??

Rapaz ... acho que esse negocio de licença tá mais no campo teórico do que prático. Isso porque, primeiro, eles não cobram nenhuma documentação na compra, e segundo, esse lance é só para o comprador identificar o que ele vai fazer com o simulador. (Na licença mais cara permite que você o utilize para aprendizado, talvez em escolas de pilotagem?)
Na verdade, o software é o mesmo, o que muda é só como você vai usar ele e a licença apropriada para este uso. (Lembrem-se que o P3D não é para uso recreativo)

E na prática, o que muda é só a marca d'água no cantinho da tela.

Boa Flávio, era o que imaginei.... na Professional PLUS, teria que simular Engine Out before V1 e after V1, pneus estourados, Compressor stall... pelo preço, deveria vir tudo isso e muito mais... hehehehe!! 

flaviossa escreveu:Rapaz ... acho que esse negocio de licença tá mais no campo teórico do que prático. Isso porque, primeiro, eles não cobram nenhuma documentação na compra, e segundo, esse lance é só para o comprador identificar o que ele vai fazer com o simulador. (Na licença mais cara permite que você o utilize para aprendizado, talvez em escolas de pilotagem?)
Na verdade, o software é o mesmo, o que muda é só como você vai usar ele e a licença apropriada para este uso. (Lembrem-se que o P3D não é para uso recreativo)

E na prática, o que muda é só a marca d'água no cantinho da tela.

Justamente, eu estava falando sobre a teoria.
A prática depende de cada um.  

Até quando o pessoal vai ficar discutindo a licença!!

A LM está amarrada com a Microsoft para a venda de licença na área de entretenimento. Simples assim. Ninguém vai ser procurado pelo Interpol por comprar a Academic. E a LM nunca vai dizer que pode também, por causa das implicações legais.

Desencanem!

Acredito que quem manda é o bolso de cada um.
Se o dliente tiver condições de pagar o "Plus" da profissional, com certeza ele pagará. Caso contrario, o mesmo se dará por satisfeito pela versão acedêmica.

 

QUem tinha a versão 1.1 comprada, vai ter que pagar tudo de novo pela 2.0

ou recebe um upgrade ?