[Brasil] Voo é cancelado sob a alegação de calor na pista

por **Amilckar** Ter 04 Fev 2014, 11:51

BRASIL: Voo é cancelado sob a alegação de calor na pista

Voo é cancelado no Aeroporto Salgado Filho sob a alegação de calor na pista. Passageiros reclamaram do motivo para o cancelamento do voo que seguia para o Panamá.

Passageiros do voo 408 da Copa Airlines com destino ao Panamá e conexões descobriram nesta segunda-feira, um novo motivo para cancelamento de voos: o calor. Eles foram informados que o clima em Porto Alegre impediria que a aeronave saísse do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O voo programado para sair às 12h15min, com cerca de 140 passageiros, foi cancelado quando todas as pessoas já estavam dentro da aeronave.

A contadora Nara Plácido Janssen, 49 anos, contou que eles ficaram dentro do avião durante quase duas horas até serem informados da situação. A comissária de bordo deu a má notícia quando os passageiros já estavam impacientes.

— Devido às altas temperaturas, o voo não poderá decolar — teria sido a mensagem dita à bordo.

Nara planeja ir para Cancún com a filha Luísa, 15 anos, e o marido Paulo Janssen, 51 anos, e já contabiliza os prejuízos com as diárias do hotel.
Curiosos com a informação, os passageiros logo começaram a contestar o motivo. Segundo a psicóloga Rosane Schotgues Levenfus, 50 anos, a explicação, confirmada dentro e fora do avião, é de que a pista estava muito quente e o contato do pneu no asfalto poderia ser comprometido. Contribuiria para piorar a situação o fato do avião estar com bastante peso.

— Eles disseram que poderia aliviar o peso retirando 40 passageiros, mas seria inviável. Reforçaram que não era nenhum problema com o avião, mas sim com o calor — comenta Rosane, que registrou a movimentação dentro da aeronave durante a espera para a decolagem.

Outros passageiros de conexões para Cancún, Nova York e Miami também foram prejudicados. Passageiros foram obrigados a desembarcar do avião e, de ônibus, foram levados para hotéis de Porto Alegre. Há previsão de que um novo voo saia após a meia-noite, quando a temperatura da pista já estará menor.
— Acha que isso tem fundamento? É a primeira vez que ouço falar algo do tipo —reclamou Shirley Zavarize, 77 anos, que vai passar férias em Punta Cana com o filho e a nora.

A explicação da companhia aérea

Por volta das 20h20min, a assessoria de imprensa da Copa Airlines emitiu o seguinte comunicado:

“Copa Airlines informa que o voo CM 408 com destino a Cidade do Panamá partindo de Porto Alegre iria sair às 12h15, com chegada prevista para 16h24 (hora local), teve de ser adiado devido a restrições operacionais causada por temperaturas elevadas no horário no Aeroporto Internacional Salgado Filho.

A companhia aérea confirmou que cumpriu as normas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) servindo a todos os passageiros hospedagem, alimentação e traslados. Além disso, os seus voos de conexão não foram comprometidos. O novo horário de partida está previsto para às 00h30, de 4 de fevereiro.

A Copa Airlines reafirma o compromisso de conectar melhor Porto Alegre com as Américas, alcançando em 2013 um índice de 99,4% de cumprimento de operações e taxa de pontualidade de 91,5%, números que colocam a Copa na vanguarda na região.
A Copa confirma que a segurança e o bem-estar dos seus passageiros e tripulações são sempre uma prioridade.”

Fonte: Zero Hora
Via: Cavok

por Duley Ter 04 Fev 2014, 15:20

Se as explicações fossem passadas aos passageiros de forma clara e sem exigir demais, talvez não gerasse tanta indignação entre os passageiros.

POA com seus 2280 metros de pista num calor batendo nos 36 graus, um 737 lotado, rota com uma pernada de quase 2800 milhas náuticas e com cerca de 21 toneladas de combustível... realmente!

Não tenho tabelas de performance do 737 no momento, mas se não decolou é porque realmente 2280 metros estavam fora dos limites operacionais.

por jailton Ter 04 Fev 2014, 16:06

Mas o comunicado da companhia deveria ter chegado mais cedo sendo que o vôo era às 12:15 e só saiu o comunicado às 20:20min.

por João Pedro Ter 04 Fev 2014, 17:00

Recomendo a leitura desse artigo do Lito do Aviões e Músicas: http://www.avioesemusicas.com/como-assim-cancelaram-o-voo-por-causa-do-calor-pode-isso.html

Super esclarecedor. Inclusive, nem leio sobre incidentes/acidentes em outros canais. A maioria fico sabendo pelo site do Lito.

por Braconi Qua 05 Fev 2014, 02:17

Não creio que a decisão de decolar a noite tenha sido tomada na cabine com a papelada nas coxas. Se for, será uma evidência gritante de planejamento altamente deficiente e perigoso. (Prefiro acreditar em uma decisão tomada em conjunto visando maximizar a segurança e a eficiência da operação... e não corrigir falhas de planejamento)

Obs: Cuidado com explicações em blogs com manus dando pitaco em áreas que não conhecem. Blah

por ArthurLM1 Qua 05 Fev 2014, 03:31

Braconi, sua observação é válida mas acho que o Lito deve ter certo conhecimento nessa área.
Aqui vai a descrição dele, Editor Executivo do blog Aviões & Músicas:

Supervisor em manutenção de aeronaves, 26 anos de experiência, trabalhou nos Electras da Ponte Aérea, além de toda a frota da Varig e Transbrasil. Atualmente trabalha em uma empresa aérea americana no aeroporto Internacional de São Paulo/GRU.:

por Braconi Qua 05 Fev 2014, 10:42

ArthurLM1 escreveu:Braconi, sua observação é válida mas acho que o Lito deve ter certo conhecimento nessa área.
Aqui vai a descrição dele, Editor Executivo do blog Aviões & Músicas:
Supervisor em manutenção de aeronaves, 26 anos de experiência, trabalhou nos Electras da Ponte Aérea, além de toda a frota da Varig e Transbrasil. Atualmente trabalha em uma empresa aérea americana no aeroporto Internacional de São Paulo/GRU.:

Não tenho dúvidas que o Lito seja detentor de vasta experiência no campo da manutenção, porém neste quesito performance, no tocante ao que pode ter limitado a decolagem do copa, "o buraco é mais embaixo", e não é a área de certificação dele.

O assunto é complexo de modo que só vi até agora no fórum contato radar um único membro (PLA) levantando a real hipótese, porém sem que nós tenhamos os dados de despacho da copa, "jamais" conseguiremos discutir, o que houve e as "N" possibilidades que poderiam ser postas em prática.

thumbsup

por **andre_sp** Qua 05 Fev 2014, 11:30

Braconi escreveu:...
porém sem que nós tenhamos os dados de despacho da copa, "jamais" conseguiremos discutir, o que houve e as "N" possibilidades que poderiam ser postas em prática.

Dito!

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