Penúltima perna do traslado do B722 VBD, Praia - Recife

Olá meus caros amigos do Vôo Virtual!!! Eu estava a um tempo sem postar meus relatos de viagem, acho que com esse desafio do corona, bateu uma vontade de vir mostrar um pouco das minhas loucuras . Pois bem, na primeira oportunidade que minha VA teve, me escalou pra buscar o "novo" VBD para o Brasil, o mesmo se encontrava em Luanda, por conta de alguns desafios com a manutenção nada confiável dos nossos colegas Nigerianos, saímos de Angola com paradas em Abuja (Nigéria), Bamaco (Mali), Casablanca (Marrocos) e Praia (Cabo Verde) para então chegarmos agora há pouco em Recife e então amanhã cedinho ir até Ribeirão Preto! Esta etapa ao qual vocês irão acompanhar, é a etapa que justamente marca nossa chegada ao Brasil (Praia-Recife) apertem os cintos e segurem as caixas .

1- Após ter chegado de Casablanca, nossa aeronave aguarda o cafezinho dos tripulantes e o abastecimento para essa longa jornada sobre o atlântico, relembrando a travessia dos grandes navegadores portugueses, espanhóis, holandeses, enfim.



2-Um spotter descobriu que nossa aeronave estava em traslado, e correu para a cabeceira da RWY21 para flagrar nosso garotão!



3- Vamos deixar de conversa e fazer o check, pressão e estado dos pneus OK, portas fechadas, pitots e static ports oks, sem vazamentos nos JT8D-17R.






4-Tudo ok, pushback finalizado, taxi e turn-off lights on (tá bem escuro aqui) a torre nos flagra iniciando o ronronar dos PW



5- Taxi para a 03, tripulação centrada no consumo e performance, iremos cruzar leves, apenas com 17800kg de querosene e 2000kg de peças sobressalentes



6-Deixando para trás, a recepção foi ótima, pena que não pudemos aproveitas as lindas praias e o povo acolhedor. Assumimos navegação lateral com nosso FMS, por estarmos leves, ganhamos altitude bem rápido através do IAS Hold travado em 250 nós (incríveis 3000 por minuto)





7-Após nem tão longas 2 horas e meia, interceptando o VOR de Noronha! ENFIM BRASIL!!



8-Já chegando na costa brasileira, a Lua e as luzes da cidade já nos iluminam, Recife impressiona!!





9- Aeroporto à nossa esquerda, iremos desligar o nosso sparrow para seguir na mão para a 18!!



10-Em solo, nosso VBD encontra sua nova casa, após 6500 milhas percorridas, nosso agente de rampa fica impressionado com a pressão do vovô, nossa equipe de solo nos recebe com uma calorosa Pitu de limão





11- A torre, o aeroporto em si parou para rever a VASPEX e seu famoso guerreiro.



12- Check de abandono realizado




13- Portas fechadas, calços colocados para o pernoite, é hora de dizer até jaja




14- Até amanhã! Nossa BMW já chegou, últimas fotinhas para mandar pro chefe que tá ansioso pra saber se a latinha segurou o tranco




Enfim pessoal! Eu procurei sobre o número de imagens postadas, e não achei nada. Peço desculpas se foram demais hahaha . De toda forma sempre é um prazer voar com esse gigante! Mach 0.82 mantendo só no toquinho de manetes pra manter a EPR é sem preço, mesmo usando FMS, estes guerreiros ainda são bem trabalhosos, por isso o gosto por operar, ainda mais em uma jornada longa assim! Espero que gostem. Filmamos nossa chegada em Recife! Preparamos o ILS Z da 18, mas como tínhamos visual... pra que ILS? HAHAHA uma boa noite e ótimo fim de semana

Curti bastante o vídeo do pouso em REC, parabéns!

luciano-silva escreveu:Curti bastante o vídeo do pouso em REC, parabéns!

Muitíssimo obrigado eu sou um apaixonado pelo 727, quando pequeno eu acompanhava meus tios/tias que viajavam e sempre via os AIB da Air Brasil Cargo estacionado esperando pra ir pra SLZ, FOR... hoje tenho a oportunidade de voar, mesmo que no simulador né

Lindas imagens, parabéns!

O 727 pra mim sempre será o avião mais bonito já feito pela Boeing.

Aproveitando pra perguntar: você acha que vale os 60 dólares que são pedidos por ele? Estou namorando esse avião desde o final do ano passado, mas R$ 350,00 à preço de hoje tem que ser muito, muito bom.

Vitor SBNF escreveu:Lindas imagens, parabéns!

O 727 pra mim sempre será o avião mais bonito já feito pela Boeing.

Aproveitando pra perguntar: você acha que vale os 60 dólares que são pedidos por ele? Estou namorando esse avião desde o final do ano passado, mas R$ 350,00 à preço de hoje tem que ser muito, muito bom.

Olá Vitor! O 727 está sendo vendido por 45 dólares na org, está tendo promoção devido ao #stayathome. Respondendo sua pergunta, acredito que a aeronave mais completa para o X-Plane e até mesmo outros simuladores, são as aeronaves B732 e B727 da FlyJsim, justamente por ter o three man flying (3 homens operando a aeronave) além de algumas limitações e comportamentos da aeronave que são bem simulados como: sistemas de alimentação de combustível, sistemas pneumáticos, todos os sistemas são simulados e clicáveis, se não respeitar o EPR, você pode explodir os coitados dos JT8 haha, entre outras coisas referentes à operação deste monstro! Sou bem suspeito a falar, mas é a aeronave com mais horas no meu hangar