Step Climb - B737NGX PMDG

Colegas alguém poderia explicar de uma forma fácil e clara como funciona e como se processa passo a passo para se fazer o Step Climb no NGX? Por favor não nos remetam ao manual; estou colocando este tópico na intenção de ajudar e muito a a outros comandantes como se procede, como se realiza esse procedimento que as vezes viabiliza um voo, pelo uso mais racional do combustível e evita que alguns reclamem que a aeroanve não consegue subir até algum nível de voo determinado.


Rosh.

francamente eu acho mais facil fazer isso manualmente sem depender de programaçao do fmc ;PP
em voos longos com o md11 e nunca programei step climb
principalmente pra quem costuma voar na ivao/vatsim creio q nao seja boa ideia pois nem sempre a mudança de nivel é autorizada de imediato pelo controle
de qualquer modo aprender nunca é demais (:

Vou dizer como realizar o STEMP CLIMB e o STEP DOWN:

CLIMB

Passo 1: Página CRZ do FMC , na SLK1R (a primeira do lado direito, de cima para baixo "STEP") inserir o nível pretenfido, neste caso com apenas 3 dígitos: FL360 digitar 360 e pressionar a SLK1R, transferindo o valor digitado no scrachtpad.

Passo 2: Setar a altintude no MCP, igual ao nível final do S. CLIMB.

Passo 3: Ir na página LEGS e na SLK da direita correspondente ao FIXO do será realizado o STEP e colocar da seguinte forma: /XXX onde XXX é o nível de voo setado na página CRZ e no MCP(apenas números).

Você irá notar que um pouco antes do FIXO pretendido a aeronave assumirá o regime de subida para passar o fixo selecionado no novo nível pretendido.


DOWN

Os mesmos procedimentos realizados para o CLIMB (Passos 1, 2 e 3).

A única diferença é que os níveis inseridos serão inferiores ao que se está voando.

Vou me certificar disto diretamente no simulador para ver se não estou esquecendo de nada e se caso eu tenha esquecido, eu refaço esta postagem com fotos.

Abarços

Mas essa informação é importante e interessante, principalmente quem assiste os filmes de cockpit onde os pilotos executam bastante tal operação, principalmente em voos ETOP's.

Acredito que muitos voam offline e até mesmo sem o ATC do FS o que deixaria eles mais tranquilos em relação as variações de nivel de voo, sem a interferência destes.

Quem pode nos ajudar?

Ultra, quando você estava postando eu estrava escrevendo, respondendo ao post anterior do nosso colega.
Acredito que ficou bem claro pela sua explicação, estou agora num voo em regime de descida, ao finaliza o voo programarei outro de longo alcance e farei alguns Steps para verificar a funcionalidade do mesmo e no que me auxiliou no voo em se tratando de economia de combustível.

mais uma vez, pode ter certeza que a comunidade agradece.
Rosh

Rosh,

Como falei, eu vou certificar se é isso. Ontem eu realizei dois voos entre BRASíLIA e CUIABÁ, pela GOLv, e tanto na ida como na volta existe uma restrição para o sobrevoo de ANÁPOLIS. Então na ida tive que me virar testando este modo de S/C e na volta a mesma coisa realizando o S/D.

Vamos conversando e ajeitando o passo-a-passo!

Blz Ultra, vou fazer agora SBSV - SBGL vamos ver como se comporta, meu destino final e SAEZ que quero chegar lá ainda hoje, então vão ser vários voos.

Lembrando que o step climb só pode ser efetuado com autorização do controle. Não basta você ter inserido no FMC da aeronave, nem no plano de vôo. Antes de fazer você deve solicitar e ser autorizado para tal, qualquer mudança de nível de vôo.

Ultra estou colocando /xxx no caso /400 mas esta me dando - INVALID ENTRY como retorno, já tentei variações /FL400 ou .76/400 ou .76/FL400 e sempre da a mesma mensagem na pagina LEGs

Rosh escreveu:Ultra estou colocando /xxx no caso /400 mas esta me dando - INVALID ENTRY como retorno, já tentei variações /FL400 ou .76/400 ou .76/FL400 e sempre da a mesma mensagem na pagina LEGs

Rosh,

Qual o nível máximo exibido na PAG CRZ?

Agora ja baixei na mão mesmo, to descendo passando FL240, ele estava em FL360 e queria colocar para subir aFL 400.

Guenta as pontas Rosh, prometo que amanhã eu faço um passo-a-passo para o STEP CLIMB e o STEP DOWN, ok?

Abraços

Tranquilo Ultra obrigado.