Projeto King Air 350

Nossa que perfeito

Assim que der vou fazer um tambem, deve ser muito bom voar num desses.

Parabens amigo

Urubu
daqui ums dias vamos ver voce colocando dois motores nessa cabine e sair voando com ela !!!!!! ta ficando super real !!!

parabens isso é o sonho de qualquer criança crescida como nós


abraços

Caramba! Sistema de ar! Hahaha, agora fiquei bobo! Esta indo rápido o negócio, gostei das novas imagens!

Abraços

Maurici Anesi escreveu:Nossa que perfeito

Assim que der vou fazer um tambem, deve ser muito bom voar num desses.

Parabens amigo

gef_leandro escreveu:Urubu
daqui ums dias vamos ver voce colocando dois motores nessa cabine e sair voando com ela !!!!!! ta ficando super real !!!

parabens isso é o sonho de qualquer criança crescida como nós


abraços

cwbspotter escreveu:Caramba! Sistema de ar! Hahaha, agora fiquei bobo! Esta indo rápido o negócio, gostei das novas imagens!

Abraços

Obrigado aos amigos pelo incentivo.
Mas vejam, estou mostrando praticamente cada passo e voces podem ver que as coisas são simples e relativamente baratas. O custo até agora não chega a R$ 700,00.
Minha intenção é mostrar para quem ainda tem receio, que dá para fazer uma cabine "low cost" funcional.
Sistema de manche, pedais, manetes e outros, voces verão que também vai ser coisa muito simples mas que já testei e funcionam bem próximo ao real.
E não importa qual avião voce deseje reproduzir, vejam por exemplo o que esses caras fizeram com um C172:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bAk5qFOOYaQ
Agora, se voce não tem espaço, meia cabine de cessna num canto do quarto já dá um enorme prazer.
Abraço a todos
Urubu

Coisa linda Marco, trabalho de profissional.. vejo que vc escolheu a chapa de compensado de 3mm pra revestir a cabine, não seria mais interessante uma chapa galvanizada 28 ou 30?! Visto que elas são bem fáceis de cortar e modelar.. Vc protegeu a madeira com algum aditivo contra cupim?! Caso não, dê uma olhada no Penetrol Cupim da Vedacit. No mais, trabalho primoroso! Parabéns!

Caramba! Esse do 172 fiquei bobo também hehehe!

Thiago escreveu:Coisa linda Marco, trabalho de profissional.. vejo que vc escolheu a chapa de compensado de 3mm pra revestir a cabine, não seria mais interessante uma chapa galvanizada 28 ou 30?! Visto que elas são bem fáceis de cortar e modelar.. Vc protegeu a madeira com algum aditivo contra cupim?! Caso não, dê uma olhada no Penetrol Cupim da Vedacit. No mais, trabalho primoroso! Parabéns!

Valeu Thiagão
Como eu disse ao Inventor no post acima, para essa finalidade metal não é minha praia.
A propósito, veja esse link: http://www.flightdecksolutions.com/forum/viewtopic.php?t=4610
Repare na quantidade de madeira que o sujeito usou na base, para poder colocar as chapas. E não adianta, vai amassar. Não vejo custo benefício.
Imagina isso no revestimento da cabine, cheia de curvas, recortes e detalhes.
Agora da uma volta e olhe uma calha ou um rufo bem de perto, repare no acabamento e no que voce vai precisar para deixar uma cabine de avião redondinha, como tem que ser.
Eu acho que com madeira posso fazer um trabalho melhor, menos perigoso e mais em conta, mas isso pela minha limitação com metais. Deve ser fácil para muitos, eu nem cogito.
Ainda sobre a madeira, foi muito oportuna sua observação.
Aqui na praia eu não trabalho com mdf, prefiro o compensado naval porque o clima é muito úmido e o mdf adora juntar mofo.
Quanto a cupim, compro madeira sempre da mesma loja, até para minha casa, então confio na qualidade.
Cupim é coisa de madeira de baixa qualidade. Até as tábuas de cambará que usei para fazer as pernas dos assentos eu sei que não há infestação, mas para garantir, eu sempre passo um sparlak.
Esse produto que voce mencionou eu não conhecia, valeu a dica.
Grande abraço

cwbspotter escreveu:Caramba! Esse do 172 fiquei bobo também hehehe!

Fala cw, de uma pesquisada lá no youtube que tem mais videos desse pessoal; realmente impressiona não é?
Abração

Realmente pra base não tem como usar metal, eu perguntei a respeito da fuselagem externa, mas está ótimo, desconsidere a minha observação... vlw!

Thiago escreveu:Realmente pra base não tem como usar metal, eu perguntei a respeito da fuselagem externa, mas está ótimo, desconsidere a minha observação... vlw!

Fala Thiagão
Pelo contrário, sua observação merece toda minha consideração pois proporcionou uma oportunidade para eu explicar porque não uso metal em revestimento. Mostrei o piso do cidadão para ilustrar a preocupação dele com o metal, usando uma grande quantidade de madeira para apoiar.
Entendi quando voce falou do revestimento e porisso mencionei minha preocupação com o acabamento devido à minha falta de conhecimento e habilidade com esse material.
No caso dos cupins foi ótimo voce mencionar porque às vezes a pessoa compra madeira numa loja boa, paga caro achando que é de boa qualidade e acaba tendo problemas com cupim. Comprar em loja conhecida e/ou tratamento com produtos como o que voce citou são atitudes que minimizam a chance de problemas.
A questão do acabamento, no revestimento, eu vou ilustrar com essas duas fotos.
Aquela parte ainda vazia, acima do para-brisas é curvada nos dois sentidos, longitudinal e vertical, formando próximo da extremidade um abaulamento, acho que o termo correto seria "superfície expandida".
Com madeira e massa eu consigo moldar, mas com metal, nem faço idéia de como faria essa parte.
A outra foto mostra o fundo da cabine.
Com madeira eu vou fazer 3 painéis, parafusar, cobrir e alisar com massa para depois pintar. Aquelas 3 "caixinhas" são alojamentos dos parafusos que prendem a parte superior e a inferior da cabine pois estou fazendo em duas partes para facilitar um futuro transporte.
Então ali eu terei que fazer 3 portinholas de cada lado, para poder abrir depois de pronto, quando precisar desaparafusar. Nas janelas laterais dá para ver os parafusos que usei para fixar a "pele" e o acrílio na estrutura. Eles não podem aparecer depois do acabamento. Cara, nem imagino como seria possível fazer isso com metal; acho que seria necessário algum equipamento específico, não sei.
Por essas e outras é que não cogito substituir a madeira.
Quando voce e o Inventor mencionaram a utilização de metal, criaram a oportunidade dessa troca de ideias e quem se interessar em ler nossos comentários, talvez possa usar os argumentos para ponderar sobre o método de construção que irá adotar num projeto próprio.
Então, repito, valeu em muito a sua observação, assim como a do Edênio.
Grande abraço.
Urubu

É amigo, são os talentos individuais que herdamos ou adquirimos.
Enquanto voce é mestre no trato com as madeiras, nós somos bem ruinzinhos
Já com os metais; fazemos umas gracinhas
Estamos admirados com a velocidade da construção, quase todo dia tem grandes novidades. Achamos que em muito breve essa cabine estará pronta , abraços

O para-brisa oferece um acabamento fantástico quando comparado apenas aos buracos sem o acrílico. Isso é que é imersão. Quem sabe quando estiver aposentado construo um quarto apenas com essa finalidade - abrigar uma cabine!

Fala pessoal
Fim de semana frio e chuvoso aqui no sul, ideal para construir home cockpit.
Vai uma foto do urubu em plena atividade, sob o olhar atento de seu supervisor, o Rodriguez, abaixo e à esquerda da imagem.
A foto também prova a confiança do autor na obra... se essa coisa desaba, adeus urubu.
Abraço a todos.
Marco

Marco,

Parabéns pelo projeto.
Eu estou fazendo um mas na verdade vai vir um painel de Cessna 172 que vai ficar dentro de um móvel, não será uma cabine completa.

Falando em cabine, eu estive na Sun N Fun 2012 em Lakeland na Flórida agora no fim de março e visitei o stand da Beechcraft. Um reluzente King Air 200 estava em exposição já com toda instrumentação digital.
Um belo pássaro novo em folha ainda nem entregue ao cliente. Sabe aquele cheirinho de carro novo. Pois então.

Tirei uma foto da cabine que reproduzo aqui para você ver o que está sendo feito pela Beechcraft.




Veja que já estão saindo B200 com painéis LCD de fábrica. Muito bacana. Só não gostei da cor escura do painel.

Henrique Coelho escreveu:Marco,

Parabéns pelo projeto.
Eu estou fazendo um mas na verdade vai vir um painel de Cessna 172 que vai ficar dentro de um móvel, não será uma cabine completa.

Falando em cabine, eu estive na Sun N Fun 2012 em Lakeland na Flórida agora no fim de março e visitei o stand da Beechcraft. Um reluzente King Air 200 estava em exposição já com toda instrumentação digital.
Um belo pássaro novo em folha ainda nem entregue ao cliente. Sabe aquele cheirinho de carro novo. Pois então.

Tirei uma foto da cabine que reproduzo aqui para você ver o que está sendo feito pela Beechcraft.


Veja que já estão saindo B200 com painéis LCD de fábrica. Muito bacana. Só não gostei da cor escura do painel.

Obrigado Henrique
Para esse king air, eu pensei inicialmente no painel análogo, até pela proposta de fazer uma coisa barata e funcional.
Mas para mim, esse modelo com pro line 21 é fantástico. Pena que não encontrei um set de gauges pelo menos parecido, pois se encontrasse faria nesse modelo.
Boa sorte com o cessna e seja bem vindo para acompanhar o king também.
Abraço
Marco

Assim como você Henrique, preferia que tivessem mantido o painel claro! Porém, esse glas cockpit caiu bem no Kingão, poderiam ter seguido a linha no "overhead" que percebi que continua analógico.

Abraços

Estamos por aí.
O meu projeto ainda está muito no início mas vou acompanhar aqui o seu belo King Air.

Quanto ao Kingão digital com Proline 21 relamente é um maquinão. E voulhes contar: na Sun N Fun 2012 raríssimos eram os cockpits analógicos. Até as categorias mais simples como LSA e ultraleves, tudo com pelo menos uma tela DYNON MFD. Um negócio. Todos os turbohélices e jatos tinham painéis digitais: Bombardier, Embraer, Epic, Quest, Cessna, Cirrus, Beechcraft e Piper com tudo digital.

E você faz bem em tentar adaptar o Carenado C90. Ficou uma obra prima.

Amigos, bom domingo a todos.
Hoje iniciei o acabamento das laterais da fuselagem, especificamente a parte das janelas.
Eu tinha aqui alguns metros de sobra de cabo de antena de TV, daqueles de TV a cabo, acho que é o mesmo das antenas de parabólica.
Bom, fiz um corte chanfrado por dentro do recorte das janelas (pois por dentro vai ser outra história) deixando 4 mm por fora, reto, onde fui colando cuidadosamente esse cabo, com superbonder. Eu virei a peça contra um fundo plano e fui moldando, pressionando e colando o cabo no contorno, porque ele fica rente ao acrílico, como se fosse uma vedação.
Depois passei fundo preparador branco em toda a extensão para tapar as frestas e quando secou, passei mais uma camadinha, com os dedos mesmo, de massa acrílica branca para finalizar.
Depois mais um pouco de massa para corrigir imperfeições no corte do compensado que vai por fora.
Por fim, foi só ir aparafusando tudo, como um "sanduba".
O resultado voces podem ver nas fotos.
Mas a finalização ainda está meio longe porque vai ser tudo emassado, lixado, envernizado, lixado outra vez, para depois receber o esmalte sintético.
Bom, tirando mortos e feridos, acho que está ficando mais ou menos satisfatório. Mas, com custo praticamente zero, nem posso reclamar.
Abração a todos.
Urubu
Ah sim, se alguém quiser ver um pouco mais nítido, acesse o blog que já postei anteriormente.

Olá amigos
O king Air já não é mais um "sem teto".
Finalizei o revestimento externo e apliquei a primeira mão de massa acrilica para dar forma, por enquanto só na "testa" do avião.
Depois é lixar ele todo, outra camada de massa em tudo, mais uma lixada caprichada, verniz em tudo, outra lixada fina e por fim a pintura. Mas antes disso vou fazer as molduras do para-brisas.
São tiras separadas em toda a volta, imitando metal, aparafusadas e depois finalizadas com uma faixa fina preta, entre as tiras e o acrílico... coisa bem simples.
Só depois iniciarei o acabamento interno, e aí o bicho pega.
As outras fases serão os comandos de vôo, painel e eletrônica, não necessariamente nessa ordem.
Quem tiver paciencia, vá seguindo e mandando aquele pensamento positivo.
Enquanto isso, mais umas fotos dos progressos.
Abraço a todos.
Marco

Opa, pensamentos voltados para Pontal do Paraná!!!

Quem sabe não dou um pulo aí, afinal é uma parte do litoral que gosto muito pois está perto da Ilha do Mel.

E aí cwbspotter, o que acha de descermos até lá para tomar uma cerveja e apreciar um ótimo trabalho?

Leandro Souza escreveu:Opa, pensamentos voltados para Pontal do Paraná!!!

Quem sabe não dou um pulo aí, afinal é uma parte do litoral que gosto muito pois está perto da Ilha do Mel.

E aí cwbspotter, o que acha de descermos até lá para tomar uma cerveja e apreciar um ótimo trabalho?

Grande Leandro
Valeu a força, mister DeLorean.
No momento oportuno, voce será meu primeiro convidado para visitar o King. O CWB também, além de outros que quiserem se arriscar. Ah sim, na verdade estamos um pouco além do Pontal, vai ter que passear de ferry boat.
Aproveitando a oportunidade, mais 3 fotos.
Os amigos podem perceber, na testa do avião, que o genio aqui teve que remover a massa acrílica, depois de esperar 4 dias e nada dessa "moisa" secar (moisa é mistura de coisa com... deixa prá lá).
Ontem, por acaso, checando a massa e vendo que ainda estava mole, olhei para a prateleira e vi dois recipientes, um com a "moisa" e o outro com a massa adequada.
É isso mesmo, o genio usou a massa errada!!!
Adivinhem os elogios que proferi contra minha própria pessoa, afinal, eu merecia.
Bem, por outro lado, uma parte complicada foi concluída com algum sucesso. Trata-se dos quadros do para-brisa. Ainda falta acabamento nos cantos e outros detalhes, mas já dá para ter uma noção.
Por hoje é isso, grande abraço a todos.

Está a ficar muito bom, Marco. Parabéns.

Cada dia tomando mais forma!!! Podemos combinar sim, para falar a verdade acho que nem conheço a área pela sogra morar em BC sempre que vou para praia é la.

Abraços

Está ficando fantástico.

Parabéns !

Parabens amigo, fazer essas quinas arredondadas com madeira, é quase impossivel ,
só com voce mesmo , abraços

Alvega escreveu:Está a ficar muito bom, Marco. Parabéns.

cwbspotter escreveu:Cada dia tomando mais forma!!! Podemos combinar sim, para falar a verdade acho que nem conheço a área pela sogra morar em BC sempre que vou para praia é la.

Abraços

Alexandre da Silva escreveu:Está ficando fantástico.

Parabéns !

Inventor escreveu:Parabens amigo, fazer essas quinas arredondadas com madeira, é quase impossivel ,
só com voce mesmo , abraços

Amigos Alvega, CWB, Alexandre e Inventor
Obrigado pelas palavras de incentivo.
Edenio, a fórmula para as quinas arredondadas: serra tico-tico, lixa e óculos de grau, desses que as óticas vendem sem receita, oops, agora já entreguei!
Bom, hoje a coisa começou a ficar interessante. Bastante pó e respingos de massa pelo chão; amanhã, muito mais pó e muito mais sujeira, oba!!!
Mais duas fotos para não perder a oportunidade de mostrar um king Air "camuflado".